八成開車族有“路怒症” 生活工作壓力是主因

你是否在開車時經常罵人、喜歡跟人家“頂牛”、一遇到堵車就著急上火、開車時和不開車時的脾氣判若兩人？若有以上症狀，那麼你很可能患上了“路怒症”。 “路怒症”顧名思義，就是帶著憤怒去開車，這實為一種精神疾病。心理專家表示，“路怒症”應該引起社會的廣泛重視，“路怒族”們也應及時發現並調節駕車不 良情緒，以免不良情緒長期積聚，對駕駛安全造成威脅。 

    網友自訴“路怒”經歷

    近日，不少網友在網上發帖現身說法，自訴“路怒”經歷，告誡司機開車上路一定不要賭氣，以免發生事故追悔莫及。

    網友“亢龍有悔”在帖子中稱：一個週末，跟老婆吵架後，賭氣駕車出門。開了一公里後，車輛駛入一條雙向兩車道的混合車道。此時，前方有一輛紅色的小車，司機 開得很慢。我心情很不好，不樂意被壓在後頭，很想超過他，就在後邊閃了幾下燈，並急促地按了喇叭。沒想到，這個車不讓我，也不加速，照舊慢吞吞地開。後來 我準備變道超車，對方也突然加速，這讓我更不爽了。我加大油門猛然提速，可他就是不給我讓路，我倆相持了100米後，意外發生了！當時，前方路口突然冒出 一輛電瓶車，混亂中只聽到“砰”的一聲巨響，我蒙了，大腦一片空白。從此以後，我經常告誡自己：不要開賭氣車，不要飆車，不要帶著煩躁的心情上路。

    無獨有偶，網友“于飛”也表帖敘述他的經歷，一天早上下雨，送兒子上學後去公司，在一條限速40公里的雙向兩車道上，路面上的車輛、行人、自行車、電瓶車到 處亂竄，又趕上上班高峰，交通情況很糟糕。當時，我的車速是30多邁，這個速度應該不慢了。但是後面有輛中巴，應該是某個公司的班車，不停地用燈閃我，示 意我讓他超車。刺眼的大燈閃得我受不了，我終於忍不住了！猛然一個急剎。當時，後面的中巴也突然剎車，司機還猛然向左轉，險些側翻。回到公司後，我深刻反 省，自己太不應該了，麵包車上的人可能也是趕時間上班，如果當時真的出了事故，滿滿一麵包車的乘客，後果難以想像，現在想起來還後怕。

    八成開車族有“路怒症”

    近日，中國醫師協會、中國醫院協會和北京健康保障協會歷時4個月，共收集35.5萬餘份樣本，面向全國“有車一族”進行健康狀況調查。調查結果顯示，80% 的“開車族”在不同程度上受到“交通心理煩躁症”的侵襲，對上班、出行出現害怕、厭惡和逆反情緒，並且有開賭氣車的經歷。堵車時，83%的人會產生煩躁、 壓抑、抱怨情緒，連續按喇叭成為堵車時常做的事情，有17%的人會通過聽音樂或廣播，打電話、抽煙等緩解焦躁情緒。調查還發現，上海、北京、廣州、深圳被 認為是交通壓力最大的城市。因交通堵塞，擔心上班遲到影響工作或出行不便導致“有車一族”精神壓力大，神經過於緊張，以至於產生許多不健康心態。此外，長期開車還容易誘發頸椎、呼吸、消化、痔瘡及生殖系統等五大疾病。

    同時，中國青年報社會調查中心通過民意中國網和互動百科網，對 2023人進行的調查也顯示，86.5%的人表示身邊就有很多“路怒族”，23.4%的人承認自己就是“路怒族”。而開車族最容易有哪些“路怒症”呢？受 訪者中，76.1%的人直指“一遇堵車就著急上火”，64.1%的人認為是“開車時罵罵咧咧”，63.4%的人覺得，“被別人超車、插隊就開罵”的情況最 為明顯。此外，“被人擋住去路就煩躁，想給點‘顏色’”的佔62.9%、“看到行人亂穿馬路就不爽”的佔60.5%、“開車時和不開車時脾氣、情緒像兩個人”的佔46.8%。

    顯然，在我國機動車保有量突破兩億大關的同時，“路怒族”已經不可避免地成為汽車社會的“負產品”，而“路怒族”駕車上路潛在的交通安全風險更是不容小視。

    生活工作壓力是“路怒”主因

    那麼誰最容易成為“路怒族”？有調查顯示，71%的人認為是“生活工作壓力大的人”；68.6%的人認為是“對無序狀態和不公正感覺憤慨又無處發泄的人”；63.3%的人選擇“心態不平和的人”；63%的人表示是“有情緒無處發泄，生活中比較壓抑的人”。

    而誘發“路怒症”的主因到底有哪些呢？網友“米米”的帖子就頗具代表性。米米表示，其男友的性情比較急躁，一天她和男友駕車外出，當時男友的心情不太好。途 中，一輛白色麵包車呼嘯而過，瞬間就超到他們前面，男友趕緊剎車，兩人嚇得直冒冷汗。“男友當時氣不過，就猛踩油門，超過了那輛麵包車，然後迅速急剎車， 結果被躲閃不及的麵包車追尾了。還好麵包車當時車速不快，兩車的損毀都不嚴重，事故發生後，男友並沒有停車，而是徑直離去。他對自家車輛的損壞一點都不在 乎，反而不斷地說‘解恨’。”回憶當時的情形，米米至今心有餘悸。

    心理專家認為，“路怒”更多是一種“遷怒”，是將個人鬱積在心的怨氣或其他不良情緒借機發泄出來，路上的擁堵和磕碰只是導火索。如今很多城市人處於身心亞健康狀態，表現為易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這 種身心狀態下，受外界刺激的影響，很容易爆發馬路上的爭執和憤怒。將工作生活中的壓力轉至路面上，這表明不少人是將責任歸因于他人或社會環境，認為一切都 是別人的錯，這是一種逃避責任的行為。近年來發生的不少車禍，引起社會對“車德”問題的大討論，但“路怒”這個重要的心理因素卻被人們所忽視。

    此外，心理專家還認為，身份被隱匿，也是促發馬路暴力的重要因素。心理專家表示，很多汽車駕駛者覺得別人不認識自己，脾氣就特別大，容易產生攻擊性。

    專家：學會解壓

    心理專家認為，“路怒症”作為一種心理疾病，除少數駕車時無法控制情緒的重症患者需要接受心理治療外，大多數可以通過自我調節逐步改善。首先，開車族要學會自我心理調節，心情激動時不宜駕車。駕車途中心情煩躁時，可以打開窗戶或放些音樂，轉移一下注意力，堵車時還可以做些頭部、頸部的按摩或舒展動作，以緩解 疲勞，鬆弛神經。其次，越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡，平時可通過打球、唱卡拉OK，多參加體育鍛鍊釋放情緒。同時要學會換位思考，看到 別人開車亂並線，可以理解成他是要急著上班，而不是惡意挑釁。

    心理專家還建議，相關部門是不是可以學習英國、南韓等國家的做法——在年檢年審中，對駕駛員進行相應的心理標准考核？這種做法對我國日益龐大的“路怒族”來說十分值得借鑒。(深圳特區報)